ব্যাটারি বিল্ট-ইন বিএমএস নির্মাতারা

তাদের মধ্যে প্রধান পার্থক্য ইলেক্ট্রোলাইটের পার্থক্যের মধ্যে রয়েছে। তরল ইলেক্ট্রোলাইট তরল লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন কঠিন পলিমার ইলেক্ট্রোলাইট পলিমার লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য ব্যবহৃত হয়। এই পলিমার "শুষ্ক" বা "কলয়েডাল" হতে পারে। বর্তমানে, পলিমার জেল ইলেক্ট্রোলাইট বেশিরভাগই ব্যবহৃত হয়।

ব্যাটারি মডিউলটিকে ব্যাটারি সেল এবং সিরিজ এবং সমান্তরালভাবে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেলের সংমিশ্রণ দ্বারা গঠিত ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে একটি মধ্যবর্তী পণ্য এবং একক ব্যাটারির ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ এবং পরিচালনা ডিভাইস হিসাবে বোঝা যেতে পারে। এর গঠনটি অবশ্যই সেলটিকে সমর্থন, ঠিক করতে এবং রক্ষা করতে হবে এবং ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তাগুলি যান্ত্রিক শক্তি, বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা, তাপ অপচয় কর্মক্ষমতা এবং ফল্ট হ্যান্ডলিং ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।

একটি পোর্টেবল পাওয়ার স্টেশনের রানটাইম অনেকগুলি ভেরিয়েবল দ্বারা নির্ধারিত হয়, এর ক্ষমতা, এটি যে ডিভাইসগুলিকে শক্তি দেয় এবং সেই ডিভাইসগুলির পাওয়ার খরচ সহ। নিম্নলিখিত প্রধান ভেরিয়েবলগুলি যা একটি পোর্টেবল পাওয়ার স্টেশন কতক্ষণ কাজ করবে তা প্রভাবিত করে:

বিল্ট-ইন বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) সহ LFP 48V 150Ah 7200Wh LiFePO4 ব্যাটারির বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। এখানে প্রধান কিছু আছে:

পাওয়ার ব্যাটারির জন্য, এটি আসলে এক ধরনের স্টোরেজ লিথিয়াম ব্যাটারি।

গাড়ি জুমো স্টার্টার পোর্টেবল গাড়ির সরঞ্জামগুলির জন্য স্থিতিশীল পাওয়ার সাপ্লাই সরবরাহ করে। কখনও কখনও, জাম্প স্টার্টার আমাদের জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে হয়।